| litcetera | Дата: Среда, 15.08.2012, 17:17 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1363
Статус: Оффлайн
| На днях секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев сообщил: «Сформирован перечень ключевых объектов двойного назначения в удаленных районах арктических морей по трассе Северного морского пути, которые необходимо развивать в интересах обеспечения временного базирования боевых кораблей (судов) Военно-Морского Флота и Пограничной службы ФСБ России».
Заявление секретаря Совбеза наверняка вызовет острый интерес не только в России, но и за рубежом. Потому что прозвучало оно на фоне непрекращающегося спора о национальной принадлежности арктического шельфа и обостряющейся борьбе за право добычи на нем природных ресурсов, которую ведет уже около десятка стран. В 2008-2009 гг. правительство США осуществило геологическую разведку региона, по результатам которой сделало вывод, что около 30% мировых запасов природного газа и 13% нефти залегает в Арктике – преимущественно в море на глубине менее 500 метров. Пока доступ к ним либо физически невозможен, либо экономически нерентабелен. Но ученые прогнозируют, что скоро ситуация радикально изменится.
Комментарии читателей
Опять цензурой занялась пятая колонная из "свободной" СП?!
Ваше имя - 15.08.2012 16:50 Ответить
" надо меньше афишировать,а больше создавать"
как ни странно нашист прав.
- 15.08.2012 00:48 Ответить
В СССР свое присутствие в Арктике обозначали наличием нашего флага на островах посредством размещения пограничных застав Отдельного Арктического пограничного отряда. При этом любая попытка нарушения советского государственного суверенитета могла привести к соответствующим действиям с нашей стороны. Курсирование кораблей это глупость. Необходимо обозначить и вновь взять под охрану государственную границу в Арктике,включая зону наших экономических интересов и имеющуюся там соответствующую инфраструктуру. А флот держать в постоянной готовности. Аэродромы подскока отремонтировать и восстановить соответствующие технические средства контроля воздушного морского и наземного пространства Арктики.
- 14.08.2012 19:36 Ответить
нашим властям надо меньше афишировать,а больше создавать,как китайцы,всегда найдутся противники и начнут обсуждать открыто,цинично не в свою пользу,в угоду западу,сша и т.д.Сейчас идет противостояние,интернет этому способствует.
серж - 14.08.2012 19:14 Ответить
Когда заместитель директора Института политического и военного анализа несёт такую ахинею ... «СП»: - Для использования на Севморпути потребуются специальные корабли, адаптированные к северным широтам? Вероятно, возникнет необходимость вносить изменения в программу строительства ВМФ?
– Как известно, льды Арктики тают. Условия плавания там в последние годы все более смягчаются. К тому же у нас есть ледокольный флот. Поэтому это не самое главное....,то волосы становятся дыбом от такой некомпетентности!
Для того,чтобы идти за ледоколом,нужны суда не просто ледового класса,а УСИЛЕННОГО ледового класса! К таким судам флот ВМФ не относится!Поэтому обсуждать далее высказывания этого "заместителя директора" - бесполезно!
элмех - 14.08.2012 18:27 Ответить
Блеф, блеф и еще много раз - блеф. И по другому "они" не могут. Это - суть их "политики" и поведения. Неадекваты во власти. Жуть...
Ваше имя - 14.08.2012 18:25 Ответить
болтунов у нас за эти 20 лет развелось немерянное количество
|
| |
| |
